エルム中央交通

2017年12月


【10月】
車両基地公開が続いたシーズン。


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鉄道総研

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川越車両センター

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そして吹田。
103並びはこれでもう見れないかも…

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津山まなびの鉄道館を初訪問しました。

【11月】
ようやく天気も持ち直しました。

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只見線の紅葉を撮りに行きました。

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TKに続いて尾久も今年は豪華でした。


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そして2回目の八戸線。2回目がこんな早く来るとは思いませんでした。

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そして11月開催にずれた南栗橋公開。
14系北斗星幕が見れたことでも話題となりました。

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旧塗装が減り続けた新京成でまさかの復刻塗装となった8512F。

【12月】

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野田線の8000系は今年は置き換えがありませんでした。

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ほぼ1年ぶりにいずっぱこへ。
話題のHPTや西武復刻などを一気に撮影出来ました。

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1001号機が原色に復元され、そのイベント運用1発目を撮りに行きました。
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偶然撮影出来た東武20000系試運転。

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京都鉄博再訪問。

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奈良、大和路線の103系も撮りました。
影がうるさいですが次に撮れるのがいつか分からないので。

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銀座線が開業90周年を迎えたことを記念し、1000系全編成にHMが付きました。
レトロ車両を使用したイベント列車は撮りそびれました。

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西武101系に赤電カラーが復活。
西武ネタが多い1年だったと思います。

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2017年撮り納めは東武70000系71705Fでした。
昨日、運転開始したばかりのピカピカ編成。

長々と写真を投げましたが、これで振り返り終わりです。
この1年、当ブログを読んでくださりありがとうございました。
また来年もいい写真が撮れるよう、頑張ります(^^)/

続きです。

【6月】
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E231系500番台の三鷹転属が本格化、土日に総武快速線で試運転をする時があったので、撮れました。
今年度からは転属と同時に機器更新も行われています。

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そして入れ替わりで0番台が順次運用離脱。
この編成に関しては八高へ行くようです。

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03系もVVVF車にも廃車が出ましたが、そんな中PASMO10周年HM掲出編成も出ました。

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185系新幹線リレー号がリバイバル。団臨自体は一瞬で終わりましたが、側面にJNRマークも復元されるという気合の入りようでした。

【7月】

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昨年に引き続き大糸線で風っこが運転されたので、車で追っかけ撮影を敢行。

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都営新宿線の車両置き換えも活発化し、今年は10-000形4・6次車、7次車が全廃しました。慣れ親しんだ車両がまた消えました。

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新京成にふなっしートレインが登場。
ラッピング電車は来年1月まで期間が延長されています。

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相鉄が開業100周年の記念すべき年になりました。

【8月】

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SLやまぐち号を撮りに山口へ初めて行きました。
結局重連は撮らず、DL試運転を撮りました。

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やくも381系の沿線撮り。


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江ノ電300形が検査出場。ピカピカな姿を撮りにホテル下へ。

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西武新宿線の南入曽公開。赤、青、黄のカラフルな陣容。
9000系の廃車もこの数か月後から始まりました。

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八戸線のキハ40を撮りに八戸へ。
E130が入る前に行けるかなと思っていましたが結局TK公開からの八戸転戦という形で実現しました。

【9月】

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107系に引退記念ステッカーが付きました。

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その代わり北海道は晴れました。
キハ183ニセコが運転され、おそらくこれがスラントノーズの最終撮影になるかと。

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東横線90周年を記念し、5000形アオガエルが誕生。

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西武40000系Sトレインを初撮影出来たのも9月でした。
来年からは拝島線でも走るようです。

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24日には中央大学鉄研臨「白門号」が運転されました。
P1の上越線内での晴カットを撮れて返却回送のオカポンも晴れました。

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月末のプレミアムフライデーには河口湖で撮影会が。
京王カラーの1001Fに陣馬HMが付きました。

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485系JTの引退も続きました。
彩が10年間の活躍に幕を下ろしました。



【3月】
埼玉県への引っ越しが決まったのですが18きっぷの消化に走っていました。

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3月のダイヤ改正で烏山線からキハ40が引退。
最終日は天気もそこそこで、3両が日中に走るなど大盛況でした。

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そして数年来の夢だった京成の宗吾車両基地を見学。
引退し、廃車作業を行っている3588編成を見ることが出来ました。

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リニア鉄道館。

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また、銀座線01系ラストランイベントに当選し、中野車両基地で撮影をすることが出来ました。

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そして三重や兵庫や岡山へ春分の日前後を使って行きました。
最後の悪あがきのように旅行しましたが今となっては行っといて正解でした。

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長年に渡って長野の顔であり続けたE2系も引退。

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京王線に別れを告げに試運転を撮影。
これが3月31日でした。


【4月】
いよいよ埼玉県での生活がスタート。


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都電7000形が消えるということでしたが、王子が定期券の範囲内であったので行きまくりました。

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6050の区間快速もダイヤ改正で消滅。
南栗橋以北でしか見られない6050に。

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139号機が田端に転属してきたのもこのぐらいの時期でした。


【5月】

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GWは関東に残留。
この頃から都営5300、京成3400、3600の撮影を本格化させました。

夏じゃないと順光箇所が少ない路線ですので。

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PASMOがパスネットに代わる存在として世に出て10年、これを記念し私鉄各社の1編成でHMが付けられました。


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秩父鉄道フェスタに2年ぶりに参戦。順光で8506Fと三田線の並びを撮れました。

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運用離脱している第4編成が都営時代の姿に一部復元されました。

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行かなくてよいかなと思っていましたが、JR30周年HMを付けているということでOM公開へ。

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京急久里浜では旧1000形に再会。
充実した1か月だったと思います。



2017年ももうわずか。
2018年、平成30年を前に、この1年の写真を振り返ってみます。(既出の写真もあります)

まずは1月。

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2017年の撮り始めは、LSEのニューイヤーエクスプレスでした。
新百合ヶ丘で年越しをしたのですが、来年はもっと混雑すると思うので今回撮っといて良かったです。

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また、都営新宿線からの迎光号については10-000形が最後の充当となったでしょう。
2018年については本八幡発は迎光ヘッドマークが付かないようです。

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そして秩父鉄道のパレオエクスプレスが運転された1月2日。
最近はここじゃなくて別の撮影地の画像をよく見かけます。
撮影地開拓してくれる人がいて助かります。

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そして3日には念願のP1によるELレトロ碓氷。

このように、お正月は充実していました。

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また、AE形によるシティライナーが運転され、先頭部には開運号のシールが貼られました。
これについては、18年のお正月も運転されるため、また撮ろうかなと思います。

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1月下旬には名鉄と豊鉄を撮りに行ったり。

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お次は2月。
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2月は北海道に行きました。
寒かったですが、念願のSL冬の湿原号を撮影出来ました。

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関東に戻った後は都営10-300Rの引退ステッカーを撮影。

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レンタカー鉄もこのころから本格化し、いすみ鉄道でキハの急行列車を撮りためることが出来ました。

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誰かさんの影響でリゾラ撮ったり、社会に出る前に随分のんびりしていました。

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そして京成3500形未更新車が引退。
さよなら運転が晴れて3発撮れました。

続く





今日は関西の撮影記録です。
近鉄大阪線を沿線撮りしてきました。

今までも撮ったことはありますが、本格的に撮ったのは今回が初。
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5200系「近鉄エリア列車」。2014年に登場した復刻塗装です。
河内国分止まりで助かりました。

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アーバンライナーnextの特急70周年ロゴ。

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区間準急は左目点灯、急行は右目点灯。

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検査明けの1400系が来ました。

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2430系。この後集中的に来ました。

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LEDは400で止まりました。
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青山町行きは本数が少ないのか、この1本のみでした。

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アーバンライナー21000系。

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ACEも、車齢若くして衣替えに。
新系列はこの塗装でもいいかもしれません。

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これにて大和川撤収しました。

駅近で冬でも影を気にせず撮れるいい撮影地でした。





おまけ



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70周年ロゴ付きアーバンライナー。高安公開でも撮影しました。

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切り位置が悩ましいです。でも奥で切るべきと判断。

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9200系。

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赤幕のNN51編成。NN52が新塗装で出場したらしく、最後の赤幕旧塗装かと。
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結局ここでの旧塗装は赤幕のみに終わり、
全体としても2本しか撮れず。

すれ違うのは旧塗装でも折り返してこなかったりでなかなか厳しいです。







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