先日、都営地下鉄最古参であった10-240Fが若葉台へ廃車回送となりました。

この240Fは2009年までは幕車として走っていました。
13年度に廃車になった210Fまでのグループと同一の外観だったわけです。


簡単ですが、これまでの写真を振り返ります。

かつてはこのような光景も見れたものの…

懐かしい47T。

これも懐かしい瑞江行き。そもそも本八幡まであとちょっとの瑞江で止める意味が最初は分かりませんでした。
都営新宿線内の地上区間として有名な船堀。
最近ではなく2年前の撮影です。

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昨日は少しだけ晴れたので新京成に行きました。


今回は夏の定番とも言える、薬園台～前原で撮影しました。
ジェントルピンク化が進み、旧塗装がもう数えるほどしかない同線に、今月からふなっしー5周年を記念するラッピング電車が走っています。 6両化改造の際番号が振り直されたことで有名な8800形ですが、この8801は新製当初から第1編成です。

少し場所を移動しました。
前照灯のHID化も進んでいますがこの編成は未施工。

ようやくクーラーに影がかからない位置で撮れました。

千葉直色の8514編成。

今や貴重な旧塗装、8815編成。

衝撃的な8000形新塗装。
以下が昨日撮影したもの。


また新塗装タヌキです。
ハイビで来ました。


N8最新編成。もう1編成増えるそうです。


千葉直色にマリーンズラッピング。


89最後の旧塗装編成だった8938編成も新塗装化されています。


そしてついこの間まで今昔トレインだった8816編成が今度はふなっしートレインに。
9月の運転終了までに撮り溜めたいところです…


以上です。

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週末に長野へ行ってきました。


今回は自宅から長野まで車で行き、現地で返却して電車で帰る、というパターンにしました。

まずは中央本線長坂～小淵沢の有名撮影地へ。

お目当てはこの次の189系あずさ71号。

ここの撮影地は意外と切り位置に悩みました。


途中、日野春の駅舎も撮りました。前から撮りたいと思っていた木造駅舎です。

そして松本から大糸線沿いに車を走らせたわけですが、途中、安曇野ちひろ美術館へ立ち寄り。

以前見学した美術館ですが、昨年から長野電鉄の車両が保存展示されるようになったと聞き、再訪。

1980年ごろまで走っていたかなり古い車両です。



車内。一部ドアステッカーも残っていました。

ささっと見学を済ませ、いよいよ大糸線へ。
しかし、往路は全区間逆光でした。

9371レ　信濃松川～安曇沓掛にて


この後信濃大町、白馬停を利用し先回りに成功。


白馬大池～千国。有名撮影地で混雑していましたが場所を見つけ撮影出来ました。


そして午後。
ここからが本番みたいなものでした。


9372レ　ヤナバスキー場前～南神城
満足いく晴れカットはこの1枚だけでした…



このあと、信濃大町停車まで間に合ったので、北大町付近で撮影。

信濃常盤にて、211系と交換。

64側の缶は今年のデザイン。


信濃常盤～安曇沓掛。


細野～安曇追分。車で走っていたからこそ見つけられた小俯瞰ポイント。


最後は、柏矢町～豊科にて。
ローアンで少し風景重視の構図。

これにて撮影終了しました。

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